在新能源汽车这个赛道上，中国无疑已经跑到了最前列。2021年前7个月，我国汽车累计出口量达到100.2万辆，其中新能源汽车出口欧洲7.96万台。半年多，销量已经超过2020年全年。再看1至9月数据，同比增长301.6%，新能源汽车出口数量达到22.6万辆。

但是，随着世界经济逆全球化思潮的不断涌现、新冠肺炎疫情的不断反扑、全球政治经济格局的日趋复杂，我国新能源企业也面临着越来越多的风险与挑战。作为中欧汽车产业多年以来最忠诚的军师、伙伴，中国欧洲经济技术合作协会一直在努力为中国新能源汽车的国际化之路保驾护航。

▲中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥

企业的军师：对接国际资源

新能源汽车领域的一匹黑马——爱驰汽车——在中国欧洲经济技术合作协会的助力下，已经深耕欧盟市场，取得佳绩，目前已经形成了国内、国外“两条腿走路”的开放局面，在新能源汽车行业中独树一帜。

作为历届进博会的重要板块，由中国欧洲经济技术合作协会主办的“全球汽车产业发展趋势论坛”每年如期举行，论坛促成许多新能源车企与全球资源的对接。

在首届论坛上，爱驰汽车携手西门子，共同合作在江西上饶采用“数字化双胞胎”技术打造了“实体+数字”结合的超级智慧工厂。爱驰汽车借“智”西门子，打破了传统汽车工厂信息孤岛现象的困局，融合各类生产数据的贯通，在新时代快速发展的浪潮中稳占一席之地。中国欧洲经济技术合作协会通过帮助爱驰汽车引进西门子超级智慧工厂体系，为爱驰能够设计生产出符合欧盟标准的新能源汽车并出口法、德等国提供了有力保障，为新能源汽车企业打开走向世界的窗口。

不止如此，在第二届“全球汽车产业发展趋势论坛”上，爱驰汽车与丹麦蓝界科技开启合作研发的甲醇氢燃料电池技术。迄今为止，爱驰汽车已通过论坛连续三次引进国外先进经验与技术，不仅让企业自身焕发新机，也为整个新能源汽车行业注入新力量。而这背后离不开中国欧洲经济技术合作协会的穿针引线之举。

中欧协会作为一家协助中国和欧洲企业开拓市场、推动良性互动的机构，一直致力于推动中国汽车产业发展。接下来，协会还将在商务部欧洲司的指导下，针对中国汽车企业开展相关培训，为车企介绍最新中欧经贸合作形势及相关政策法规，帮助车企规避海外风险。

迄今已成功举办四届的全球汽车产业发展趋势论坛为越来越多的中国汽车企业争取到机会和机遇，帮助它们在国际市场找到自己的突破口。

城市的钥匙：匹配国际需求

除了为企业提供国际资源、促成企业合作之外，中国协会还在不断发掘国内城市的潜力，吸引更多资本入驻，助力城市经济发展、定位转型。太行太岳革命老区、“煤铁之乡”、“黄梨之乡”——山西省高平市——就是个很好的例子。

通过第二届“全球汽车产业发展趋势论坛”，爱驰汽车与丹麦蓝界科技合作建设的甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地敲定，落地于山西省高平市。2020年8月8日，爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池项目奠基仪式在山西高平市举行。该项目位于山西省高平市米山镇米山工业园，项目建成后有望成为全国乃至全球最大的车用甲醇氢燃料电池动力系统制造基地。

此外，在第三届“全球汽车产业发展趋势论坛”上，丹麦蓝界科技的上游供应商英国Aeristech技术有限公司与高平市政府宣布开启合作，并将在高平经济技术开发区中欧产业（高平）园区建设英国Aeristech压气机项目。该项目地址位于高平经济技术开发区米山工业园，项目总投资2亿元，主要围绕燃料电池空压机、电动增压器和工业空压机生产，一站式电机、控制器设计和原型机解决方案。

第三届论坛上，中国协会与高平市人民政府还就中欧产业园的战略合作举行了签约仪式。未来双方将共建共管中欧产业园，共同打造国际先进技术交易服务中心，共同联合省市产业基金及海内外相关资本发起成立中欧产业基金，基金规模100亿元。双方的深度合作将助推高平市经济发展，打造高平发展新模式。

高平市的潜力被中欧协会充分挖掘出来。无论是甲醇氢燃料电池技术的产业化落地，还是英国Aeristech压气机项目的建设，都将推动高平市在智能制造和能源经济方面的双向突破。中国欧洲经济技术合作协会仍在持续不断地努力，引导更多外资投向先进制造业、现代服务业、高新技术、节能环保等领域，投向中国中西部和东北地区。

品牌的导师：提升国际形象

在我国的商业发展史上，品牌意识的薄弱常常让传统中国企业陷入价格战的泥潭，企业与企业不断用低价来“内卷”，疯狂撕杀，最终国外品牌坐收渔翁之利。观察国际品牌，不难发现，他们大多不遗余力地进行品牌建设，迅速占领市场份额，让缺乏品牌意识的企业沦为无名之辈，失去竞争力。

今年下半年，面对“芯片荒”、动力原材料大幅涨价等形势，新能源车品牌建设显得更加急迫。

为让我国汽车品牌在国际市场中挖掘得更加顺利、站立得更加稳固，中国欧洲经济技术合作协会主办第四届“全球汽车产业发展趋势论坛”，主题聚焦“中国新能源汽车产业国际形象塑造”，与我国相关部门领导、国内外汽车及经济类专家学者、国内外企业代表、媒体记者等百余人共同探讨新能源汽车在国际市场的品牌积累之道。

2022年，中欧协会将参加在挪威举办的“第35届世界电动车大会暨博览会”，并作为中国馆独家组展机构组织中国企业参展。中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥女士表示：“中欧协会将整合已有优势资源，持续推动建设对欧汽车出口示范基地，以及在欧洲设立中国汽车出口专用海外仓等工作。坚持国内企业的‘走出去’与国外资本技术的‘引进来’并重，打造对外合作服务体系建设，推动中欧双方企业开展多层次、多领域的务实合作。”

本着开放包容的姿态，中欧协会加强与国内外政府机构、行业组织、汽车企业的沟通合作，始终坚持“连接欧洲、沟通世界，助力中国新能源汽车全球化”的核心理念，共同助力中国汽车产业生态圈建设，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，加速推动中国品牌向国际品牌的转变，为中国自主汽车品牌国际化战略保驾护航。

最新一届“全球汽车产业发展趋势论坛”上，陈璟玥呼吁：“由衷地期望能够有越来越多中国自主品牌汽车勇敢试水欧洲市场，让欧洲和世界见证中国汽车品牌的力量！”